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懐かしすぎて涙が出てきました😢次通る時、映像の町並みと、現在を見比べながら、当時に想いを馳せようと思います。
須磨克男さん、コメントありがとうございます。在りし日の伊敷線をご存知なのですね！道の真ん中にあの頃の電車が重なって見えると良いですね。
廃止の主な理由は、何よりマイカーの普及でしょうね。上町線や国鉄(民営化はされてなかったハズ)の各線、ちょうど同じ頃に時代の流れとともに消えていった記憶が…(´・ω・｀)
仰る通りです！まさに鉄道斜陽化の時代でした。
国道3号線で伊集院方面より鹿児島市街へ車やバスで向かうさい、道が広くなるや暫く行くや伊敷町に入り、市電の姿が見えるや市街地に入ったのだなと実感したのを、伊敷線を走る3系統の姿が忘れられないし、実際に乗ってみるやワイドな景観と時折見える甲突川の光景も、今なお私の記憶にあります。
みやのこさん、コメントありがとうございます。道幅が広がり伊敷線の軌道敷と電車のある風景を見て「市街地に入った！」と車の運転をしながら安堵してたあの頃を思い出しましたよ・・・。
いつも貴重なものを拝見できて感謝です。鹿児島市電って何回かは乗ったことがありました。港から鹿児島中央駅まで乗った記憶があります。いずれも21世紀になってからですので現存する路線ですが、こういう路面電車が廃止されていくのは寂しいことです。それも60年以上の歴史がありながら廃止されるのは猶更辛いです。路線バスも便利ではありますが、やはり路面電車にはかないません。それは広島でも長崎でも熊本でも函館でも京都でも思いました。それに人間が道徳心や公共性を学んでいくのはこういう公共の乗り物が一番だと思っています。それさえも無くしていくものか……この国は一体どうなるのやら。今や全国的に鉄道は『廃止』の話くらいしか聞けませんが、富山での成功に倣って宇都宮ではLRTの話が出ております。しかしこれもどうなるか…。いずれにしても貴重な写真と懐かしい路面電車の釣掛け音がうれしいです。車も好きなのでちらほら入り込んで写っている自動車群も懐かしいですね。なんだか小難しい話が多くてスミマセン。
内山千詔さん、コメントありがとうございます。いただいたコメントにある『道徳心や公共性を学んでいくのはこういう公共の乗り物が一番・・・』この言葉に心を打たれました。路面電車は本当にいい乗り物です。『廃止』に進むのではなく新たに採り入れてくれる都市が増えていくといいですね！釣掛け音のみならず車にまで懐しんでいただき、写真と音合わせの苦労が報われました♪(о￣∇￣)／
現在、東京に住んでいますが実家が草牟田と中草牟田の間あたりで3号線の市電伊敷線は目にしていました。時代の流れなのか田舎に帰った時にいつぞや市電がなくなっていたので悲しかったです。このような貴重な映像が拝見できてとても嬉しく、かつ懐かしく思いました。ありがとうございました。鉄道マニアてはありませんが他にも興味深い懐かしい映像が多いのでチャンネル登録させていただきました。
新上橋のスポーツセンターの卓球場には中学の時に友達とよくいきました。(校則では行ってはいけなかったんですけどね・・・笑)懐かしい写真や動画まであって素晴らしいですね。
宇都宮敏さん、コメントありがとうございます。故郷を離れ帰郷された際に目にしていた風景が無くなってる、それは悲しく寂しいものですよね。鉄道マニアではないとの事ですが、当方のチャンネルを登録していただき大変嬉しいです！
あの頃の校則違反も今はいい思い出ですね！
鹿児島市電上町線伊敷線の映像を見ていると後19年24年早く昭和の時代に生まれていたら良かったと後悔しています。平成前半より昭和後半に生まれていたら人生超変革できていたかもしれない。
若松大幹さん、コメントありがとうございます。私もあと何年か早く生まれていたら人生好転してたのにとか思ってた時期もありました。でも、それは変えられないので現状でやれる事を楽しみに変えて人生進行中です・・・。
1982年生まれです！伊敷線があった事、覚えています！！一度、乗ってみたかったです。
コメントありがとうございます。留輝さんが３歳の頃まで伊敷線があったのですね！
お疲れ様です。なんでだろう？私が、高校時代に利用した交通機関が多々出てきますね、西駅から下伊敷迄通学してました。学校名バレたかな？大抵土曜日の帰りは西駅ではなく、鹿児島駅方面行で、途中下車して遊んでました。あの独特な乗り心地！しっかりと覚えてます。ほんまにおおきに！
ハル坊さん、コメントありがとうございます。私も不思議です・・・ ご縁ありますね〜。学校名はまだバレてませんよー。土曜の下校時は非常に開放的な気分になり何度か脱線しそうになりました^^
この頃は、終戦直後製(昭和２４～５年)の板張りの市電居ましたよね、(今でも研修車で、時々見ます、笑)
まだ613,611,612,512とか普通に運行してんのすごいよな
永井シズエさん、コメントありがとうございます。その電車たちが一番輝いていた頃だと思います。
いいよね低床とかよりぜんぜんこっちがいいていうかこの運転士さんの子供さんがまだやってますよね
@AsobibaGENさん、コメントありがとうございます。運転士さんの子供さん・・・そうなんですね！
@@猫鉄動楽 僕中学生の自主研修でインタビューした人が音声を聞かせたらわかったんですよ
@AsobibaGENさん、ありがとうございます。その運転士さんに会われる機会がありましたら、よろしくお伝えください。
むかし、むかし、８２年ゴロの事なので記憶が薄れてますが、中型バイクで伊敷方面から中草牟田？草牟田？の電停付近の交差点を右折したら見事に軌道敷内で滑って転倒。。。電車も車も止めて大ヒンシュク静止画ですが懐かしい風景を、ありがとうございます。
Takaさん、コメントありがとうございます。それは、それは、大変な思いを為されましたね！40年の時を経て拙画にコメントまで賜り、御無事でなによりでした。
猫鉄道楽様、よくぞこんな貴重な画像を、、ありがとうございます！！
グレートムタ さん、コメントありがとうございます。
伊敷まで市電通ってたんですね？知らなかった。
日向伊勢さん、コメントありがとうございます。今から35年ほど前は清水町方面にも市電が通ってたんですよ！
阪神タイガースが日本一になった年に鹿児島市で悲しい出来事があったんですね。
茨城出身九州在住さん、コメントありがとうございます。そうなんです。タイガース日本一の年に市電伊敷線は廃止になりました(T ^ T)
貴重な動画をありがとうございます。15年ほど前は鹿児島病で年に一度は必ず行っていました。伊敷線は廃線しないで残した方がよかったと思います。今ならニュータウンに線路延ばせたかも知れないですから。ですが今もあったなら始発が鹿駅でなく（西駅と呼びたくなる）中央駅か現交通局（ってかたばこ産業）、または郡元になっていたかもです。
てるすたあさん、コメントありがとうございます。伊敷線が今も残っていたらニュータウンへの路線延伸やで運行系統も仰る通りになってたかもしれませんネ！”鹿児島病”は嬉しいです。gotoトラベルでまた鹿児島へ遊びにお越しください。
猫鉄道楽様はい、あと2年2か月で定年になりますので、その暁には！鹿児島は市電あり、ローカル線あり、グルメスポット多数ありですから
@てるすたあ様その日を楽しみに、これからも頑張ってください！
鹿児島市電ですね(泣)何で、UP主さんたちは、(このアラ５０オヤジ)の、涙腺を緩める方法を、知ってるんだろう？
Kマサヒロさん、コメントありがとうございます。涙腺を緩める方法？それは皆さま方と同じで鉄道への愛着心でしょうかねぇ・・・。
私が生まれる４年前
太ぽんさん、コメントありがとうございます。
動画まであるではないですか！😭😭😭😭😭😭😭😭😭
素晴らしい！😭
グレートムタさん、動画をたくさん撮れ無かった事が悔やまれます！
自分は幼児期を伊敷で過ごしたので母に連れられて中草牟田の市場に、よく電車に乗って行ってた記憶がありますよ。他県に就職して帰省した時に3系統が無くなっていたのは残念でした。高校時代は2系統の長田町から利用してましたが同じく廃止になって悲しかったなぁ。やはり国道3号線や10号線の渋滞の緩和には仕方なかったんですかね😢ちなみに自分は400系と600系それとたまに走る２両の700系が好きでしたね。懐かしい画像と動画ありがとうございます。
神田力生さん、コメントありがとうございます。伊敷線も上町線も利用されてたのですね！国道3号線の渋滞緩和策として伊敷線軌道敷内の自動車乗り入れ可の時間帯が設けられたりもしましたが、残念な結果に終わってしまいました。ラッシュ時に走る700系連接車、頼もしかったです。
3号線は、ひっきりなしにバスが来るから、電車はいらなかったのかもね。
matsu020062さん、コメントありがとうございます。バスやマイカーが気持ちよく走れるように電車は身を引いたのかもしれませんね！
国道3号線から市電が無くなって良かった‼️
カンムリクマタカさん、コメントありがとうございます。
え、加治屋町て、"ちょう"ではなくて"まち"て読み方だったんですか！？
@tokyof4113さん、コメントありがとうございます。イマ話題の加治屋町ですね！仰る通り正式には"ちょう"だと思いますが・・・"まち"読みはアナウンスされた運転士さんのコダワリだったのかもしれません？
谷山～伊敷線運行して😂
@user-so9nz9wk1lさん、コメントありがとうございます。
貴重な映像ありがとうございます。上町線の方も拝見しました。加治屋まち？に違和感を覚えましたが時代と共に変わったのでしょうか…。あとこの時代も伊敷中の火山灰色の制服変わってないなーと懐かしく思いました。今はどうか知りませんが(笑)
西南ノ兵児さん、コメントありがとうございます。あの懐かしい制服の色の近況ですが、私もわからずですm(_ _ )m加治屋ちょう電停は改修されセンターポール化・軌道緑化と整備が進み、交差点の周りの建物も一部建て替えられたりしてあの頃と変わってしまいました。
懐かしいローレ
masaru tanaさん、新上橋の「ローレスポーツセンター」に気付かれてありがとうございます。
懐かしすぎて涙が出てきました😢
次通る時、映像の町並みと、現在を見比べながら、当時に想いを馳せようと思います。
須磨克男さん、コメントありがとうございます。
在りし日の伊敷線をご存知なのですね！道の真ん中にあの頃の電車が重なって見えると良いですね。
廃止の主な理由は、何よりマイカーの普及でしょうね。上町線や国鉄(民営化はされてなかったハズ)の各線、ちょうど同じ頃に時代の流れとともに消えていった記憶が…(´・ω・｀)
仰る通りです！まさに鉄道斜陽化の時代でした。
国道3号線で伊集院方面より鹿児島市街へ車やバスで向かうさい、道が広くなるや暫く行くや伊敷町に入り、市電の姿が見えるや市街地に入ったのだなと実感したのを、伊敷線を走る3系統の姿が忘れられないし、実際に乗ってみるやワイドな景観と時折見える甲突川の光景も、今なお私の記憶にあります。
みやのこさん、コメントありがとうございます。
道幅が広がり伊敷線の軌道敷と電車のある風景を見て「市街地に入った！」と車の運転をしながら安堵してたあの頃を思い出しましたよ・・・。
いつも貴重なものを拝見できて感謝です。
鹿児島市電って何回かは乗ったことがありました。港から鹿児島中央駅まで乗った記憶があります。いずれも21世紀になってからですので現存する路線ですが、こういう路面電車が廃止されていくのは寂しいことです。それも60年以上の歴史がありながら廃止されるのは猶更辛いです。路線バスも便利ではありますが、やはり路面電車にはかないません。それは広島でも長崎でも熊本でも函館でも京都でも思いました。それに人間が道徳心や公共性を学んでいくのはこういう公共の乗り物が一番だと思っています。それさえも無くしていくものか……この国は一体どうなるのやら。今や全国的に鉄道は『廃止』の話くらいしか聞けませんが、富山での成功に倣って宇都宮ではLRTの話が出ております。しかしこれもどうなるか…。いずれにしても貴重な写真と懐かしい路面電車の釣掛け音がうれしいです。車も好きなのでちらほら入り込んで写っている自動車群も懐かしいですね。なんだか小難しい話が多くてスミマセン。
内山千詔さん、コメントありがとうございます。
いただいたコメントにある『道徳心や公共性を学んでいくのはこういう公共の乗り物が一番・・・』この言葉に心を打たれました。
路面電車は本当にいい乗り物です。『廃止』に進むのではなく新たに採り入れてくれる都市が増えていくといいですね！
釣掛け音のみならず車にまで懐しんでいただき、写真と音合わせの苦労が報われました♪(о￣∇￣)／
現在、東京に住んでいますが実家が草牟田と中草牟田の間あたりで3号線の市電伊敷線は目にしていました。
時代の流れなのか田舎に帰った時にいつぞや市電がなくなっていたので悲しかったです。
このような貴重な映像が拝見できてとても嬉しく、かつ懐かしく思いました。
ありがとうございました。
鉄道マニアてはありませんが他にも興味深い懐かしい映像が多いのでチャンネル登録させていただきました。
新上橋のスポーツセンターの卓球場には中学の時に友達とよくいきました。
(校則では行ってはいけなかったんですけどね・・・笑)
懐かしい写真や動画まであって素晴らしいですね。
宇都宮敏さん、コメントありがとうございます。
故郷を離れ帰郷された際に目にしていた風景が無くなってる、それは悲しく寂しいものですよね。
鉄道マニアではないとの事ですが、当方のチャンネルを登録していただき大変嬉しいです！
あの頃の校則違反も今はいい思い出ですね！
鹿児島市電上町線伊敷線の映像を見ていると後19年24年早く昭和の時代に生まれていたら良かったと後悔しています。平成前半より昭和後半に生まれていたら人生超変革できていたかもしれない。
若松大幹さん、コメントありがとうございます。
私もあと何年か早く生まれていたら人生好転してたのにとか思ってた時期もありました。
でも、それは変えられないので現状でやれる事を楽しみに変えて人生進行中です・・・。
1982年生まれです！伊敷線があった事、覚えています！！一度、乗ってみたかったです。
コメントありがとうございます。
留輝さんが３歳の頃まで伊敷線があったのですね！
お疲れ様です。
なんでだろう？
私が、高校時代に利用した交通機関が多々出てきますね、西駅から下伊敷迄通学してました。学校名バレたかな？大抵土曜日の帰りは西駅ではなく、鹿児島駅方面行で、途中下車して遊んでました。あの独特な乗り心地！しっかりと覚えてます。
ほんまにおおきに！
ハル坊さん、コメントありがとうございます。
私も不思議です・・・ ご縁ありますね〜。学校名はまだバレてませんよー。
土曜の下校時は非常に開放的な気分になり何度か脱線しそうになりました^^
この頃は、終戦直後製(昭和２４～５年)の板張りの市電居ましたよね、(今でも研修車で、時々見ます、笑)
まだ613,611,612,512とか普通に運行してんのすごいよな
永井シズエさん、コメントありがとうございます。
その電車たちが一番輝いていた頃だと思います。
いいよね低床とかよりぜんぜんこっちがいいていうかこの運転士さんの子供さんがまだやってますよね
@AsobibaGENさん、コメントありがとうございます。運転士さんの子供さん・・・そうなんですね！
@@猫鉄動楽 僕中学生の自主研修でインタビューした人が音声を聞かせたらわかったんですよ
@AsobibaGENさん、ありがとうございます。
その運転士さんに会われる機会がありましたら、よろしくお伝えください。
むかし、むかし、８２年ゴロの事なので記憶が薄れてますが、中型バイクで伊敷方面から中草牟田？草牟田？の電停付近の
交差点を右折したら見事に軌道敷内で滑って転倒。。。電車も車も止めて大ヒンシュク
静止画ですが懐かしい風景を、ありがとうございます。
Takaさん、コメントありがとうございます。
それは、それは、大変な思いを為されましたね！
40年の時を経て拙画にコメントまで賜り、御無事でなによりでした。
猫鉄道楽様、よくぞ
こんな貴重な画像を、、ありがとうございます！！
グレートムタ さん、コメントありがとうございます。
伊敷まで市電通ってたんですね？知らなかった。
日向伊勢さん、コメントありがとうございます。
今から35年ほど前は清水町方面にも市電が通ってたんですよ！
阪神タイガースが日本一になった年に鹿児島市で悲しい出来事があったんですね。
茨城出身九州在住さん、コメントありがとうございます。
そうなんです。タイガース日本一の年に市電伊敷線は廃止になりました(T ^ T)
貴重な動画をありがとうございます。15年ほど前は鹿児島病で年に一度は必ず行っていました。
伊敷線は廃線しないで残した方がよかったと思います。今ならニュータウンに線路延ばせたかも知れないですから。ですが今もあったなら始発が鹿駅でなく（西駅と呼びたくなる）中央駅か現交通局（ってかたばこ産業）、または郡元になっていたかもです。
てるすたあさん、コメントありがとうございます。
伊敷線が今も残っていたらニュータウンへの路線延伸やで運行系統も仰る通りになってたかもしれませんネ！
”鹿児島病”は嬉しいです。gotoトラベルでまた鹿児島へ遊びにお越しください。
猫鉄道楽様
はい、あと2年2か月で定年になりますので、その暁には！
鹿児島は市電あり、ローカル線あり、グルメスポット多数ありですから
@てるすたあ様
その日を楽しみに、これからも頑張ってください！
鹿児島市電ですね(泣)
何で、UP主さんたちは、(このアラ５０オヤジ)の、涙腺を緩める方法を、知ってるんだろう？
Kマサヒロさん、コメントありがとうございます。
涙腺を緩める方法？それは皆さま方と同じで鉄道への愛着心でしょうかねぇ・・・。
私が生まれる４年前
太ぽんさん、コメントありがとうございます。
動画まであるではないですか！
😭😭😭😭😭😭😭😭😭
素晴らしい！😭
グレートムタさん、動画をたくさん撮れ無かった事が悔やまれます！
自分は幼児期を伊敷で過ごしたので母に連れられて中草牟田の市場に、よく電車に乗って行ってた記憶がありますよ。他県に就職して帰省した時に3系統が無くなっていたのは残念でした。高校時代は2系統の長田町から利用してましたが同じく廃止になって悲しかったなぁ。やはり国道3号線や10号線の渋滞の緩和には仕方なかったんですかね😢ちなみに自分は400系と600系それとたまに走る２両の700系が好きでしたね。懐かしい画像と動画ありがとうございます。
神田力生さん、コメントありがとうございます。伊敷線も上町線も利用されてたのですね！
国道3号線の渋滞緩和策として伊敷線軌道敷内の自動車乗り入れ可の時間帯が設けられたりもしましたが、残念な結果に終わってしまいました。
ラッシュ時に走る700系連接車、頼もしかったです。
3号線は、ひっきりなしにバスが来るから、電車はいらなかったのかもね。
matsu020062さん、コメントありがとうございます。
バスやマイカーが気持ちよく走れるように電車は身を引いたのかもしれませんね！
国道3号線から市電が無くなって良かった‼️
カンムリクマタカさん、コメントありがとうございます。
え、加治屋町て、"ちょう"ではなくて"まち"て読み方だったんですか！？
@tokyof4113さん、コメントありがとうございます。
イマ話題の加治屋町ですね！仰る通り正式には"ちょう"だと思いますが・・・
"まち"読みはアナウンスされた運転士さんのコダワリだったのかもしれません？
谷山～伊敷線運行して😂
@user-so9nz9wk1lさん、コメントありがとうございます。
貴重な映像ありがとうございます。上町線の方も拝見しました。加治屋まち？に違和感を覚えましたが時代と共に変わったのでしょうか…。あとこの時代も伊敷中の火山灰色の制服変わってないなーと懐かしく思いました。今はどうか知りませんが(笑)
西南ノ兵児さん、コメントありがとうございます。あの懐かしい制服の色の近況ですが、私もわからずですm(_ _ )m
加治屋ちょう電停は改修されセンターポール化・軌道緑化と整備が進み、交差点の周りの建物も一部建て替えられたりしてあの頃と変わってしまいました。
懐かしいローレ
masaru tanaさん、新上橋の「ローレスポーツセンター」に気付かれてありがとうございます。